#釣られてしまいました !

プリウスPHVは、クリーンエネルギー自動車の補助金対象車なので
国から20万円、岡崎市から5万円の補助金が受けれます。

国の補助金は、ディーラーさんで手続きしてもらいましたが、
岡崎市の補助金は、どちみち納税証明書や住民票を出さないと
いけないので、購入の証明書だけディーラーで準備して頂いて
市役所へ行ったついでに自分で済ませました。

市役所の担当の方も、丁寧に対応して頂いて、スムーズに
申請することができました。

車両価格が高いし、せっかく貰えるのだから、申請しないと
勿体無いですよね。

国の補助金申請ページ
http://www.cev-pc.or.jp

岡崎市の補助金申請ページ
http://www.city.okazaki.lg.jp/1550/1564/1621/p022592.html


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プリウスPHVの充電用ケーブルは、車両を購入すると付いてきます。
200Vと100Vのコンセントに対応するように切り替えが出来る様に
なっています。
しかし、私は自宅で充電することがないので、物置にしまいました。
実は、車に積んでいても良いのですが、こんなケーブルさえ積める
スペースが無いのです・・・。




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今日は、岡崎マラソンに参加。
最終盤の激坂をものともせず（ウソ）完走しました。

距離がクォーター(10.5km)なので、10kmで換算するとなんとか50分は切っているタイムで帰ってこれました。
しかし、最後の坂はやはりきつい!! ここは1km6分かかってました。

本日のゲストは「小島よしお」
寒い中、開会式には海パン一丁で登場していました。

  

プリウスPHVと繋がるスマホアプリ
Pocket PHV


電池残量や
(今は、空っけつですが)


充電ステーションの場所。
(そこへのナビ設定もできます)

流石に、トヨタと三菱のお膝元なので、豊田市や岡崎市は
充電ステーションが沢山ありました。

走行履歴で燃費などが分かります。


一週間の走行距離は約130kmで、満充電が一回で
トータルの平均燃費は、41km/Lでした。
ちなみに、HVだけでも片道10kmちょっとの通勤のみでも
22〜26km/Lの燃費は、ノアのHVより3〜4割良くなっています。



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ノアから乗り換えて一番困っているのは、ノアに積んであった荷物が
全くプリウスPHVには積めれない事。

荷物が入るスペースは、ノアの1/10以下。
実家に帰った時などは、「あんたの車は車の中で生活出来そうやな」
と言われるぐらいいっぱい荷物を積んでいたので。
大量の積めなかった荷物が家の中に溜まっていて
処理に困っています。

もう少し小物入れでも良いので設定が欲しかった。
大規模な断捨離を敢行する必要がありそうです。



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購入後満充電にしてどれだけ走れるか試しました。

公称値は、68.2kmですが、私の使い方では50km弱でした。
帰りはヘッドライトも点けるし、朝はヒーターも使うので
こんなもんでしょう。

それでも会社までの通勤は、2往復できたのでほぼ期待通りです。

それと何と言っても良いのが、
会社の駐車場に着いた後で車の中で少し時間つぶすのですが、
以前のHVのノアでは、バッテリー残量がすぐに減ってきて
エンジンが掛かってしまうところ、プリウスPHVでは
エンジン掛かる気配もないので
(EVバッテリー残量があればエンジンは掛からない)
誰にも迷惑かけずまったり過ごせます。


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会社の帰りに車に乗ってしばらくした時に
「メールが届きました」とメッセージが。

どうやら車のナビにメールが届いた様です。

メールは販売店からで、読み上げ機能もある様なので
読み上げてもらいましたら、販売店からの
ご購入お礼メールと1ヶ月点検のご案内でした。

まだ説明書読んでいないので、メルアドが
あるのかとか、送信が出来るのかはこれからですが
追って確認しようと思います。



DCMで繋がっているのを実感できる瞬間でした。


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18日は、豊田マラソンでした。
昨年走った時は、えらく後方からだったので、なかなかペースが上がらず走りづらかったけど、今年は比較的前の方からスタート出来たので、ペースも初めから比較的上がって、ネット比較で2分近く早く走ることができました。

あと15秒ほど頑張れば、50分切れたのですが、結構頑張って走ったので、今はこれが実力かな?!
来週の、岡崎マラソンでリベンジするか!!

今年の豊田マラソンの参加賞は、靴下。その代わりに先着1,000名にラグビーW杯宣伝Tシャツが配られましたので、私も早めに並んでゲットしてきました。
まー宣伝用Tシャツなので、写真にある様にあまりカッコ良いとは言えないですが。




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納車後直ぐに早速充電してみた。
場所は、・・・・・。
日中しか利用できませんが、2時間無料で充電出来ます。


ケーブル繋いで、操作盤操作したら簡単に充電が始まりました。

後で説明書を読んだら、充電のコネクターが勝手に抜かれない様に
緑のランプの横のボタンを押すとロックできる様です。
(車の鍵を近くに持っている必要はあります)

ドアを開けると充電中のメッセージが。

本来2時間20分で満充電の様ですが、表示は30分
ディーラーさんでほぼ満充電にしてくれていた様です。
ガソリンは、満タンにして納車してもらった事は、
何度か新車買いましたが一度も無かったですが、
バッテリーはサービスしてくれていました。



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本日お待ちかねだった、プリウスPHVが納車されました。


これまで乗っていた、ノアは3年間無事故で
(雪道で一回滑って危ないところでしたが・・・)
任務完了してくれました!!

トータル走行距離は、約45,000km
3年間の平均燃費は、18.9km/L でした。

メーター読みなので、実燃費は1割減の
17km/Lぐらいかな?!
まーミニバンなので、こんなもんでしょう。
しかし、今度は25〜30km/Lぐらいを期待しています。


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